2024 Bajaj Pulsar N250: आज बजाज ऑटो ने भारतीय बाजार में पल्सर N250 को नए अवतार में उतारा है। इस अपडेटेड मोटरसाइकिल में कई खास बदलाव किए गए हैं, जिनमें ट्रैक्शन कंट्रोल, यूएसडी फ्रंट फोर्क, तीन-स्तरीय एबीएस और डिजिटल क्लस्टर शामिल हैं. इसकी शुरुआती कीमत 1.50 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) है, जो पुराने मॉडल से लगभग 2,000 रुपये ज्यादा है, लेकिन कई नए फीचर्स मिलने के बाद भी ये एक आकर्षक कीमत है।
ये लॉन्च कंपनी की सीएनजी मोटरसाइकिल के मध्य-वर्ष में होने वाले लॉन्च और फ्लैगशिप 400 सीसी पल्सर के H2 2024 में आने की उम्मीद से पहले हुआ है। बजाज पल्सर N250 ने अपनी सेमी-फेयर्ड साथी F250 के साथ ढाई साल पहले डेब्यू किया था और तब से इसे बाइक प्रेमियों और राइडर्स दोनों से ही काफी पसंद किया गया है।
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ब्लूटूथ कनेक्टिविटी वाला डिजिटल डिस्प्ले
2024 Bajaj Pulsar N250 में एक नया फीचर फुल-डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर है। ये ना सिर्फ ज्यादा आधुनिक दिखता है बल्कि इसमें ब्लूटूथ कनेक्टिविटी भी शामिल है। राइडर्स अपनी स्मार्टफोन को इस सिस्टम से आसानी से कनेक्ट कर सकते हैं और कॉल, मैसेज और नेविगेशन जैसी सुविधाओं का आनंद ले सकते हैं। ब्लूटूथ कनेक्टिविटी के अलावा, ये नया इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर स्पीड, फ्यूल लेवल, ट्रिप मीटर और सर्विस रिमाइंडर जैसी जरूरी जानकारी भी डिस्प्ले करता है।
स्पोर्टी लुक को बनाए रखते हुए कॉस्मेटिक अपडेट
बजाज ने 2024 पल्सर N250 में कुछ कॉस्मेटिक अपडेट भी किए हैं, जो इसे और भी ज्यादा स्पोर्टी बनाते हैं। इन अपडेट्स में नया स्विचगियर शामिल है, जो राइडर्स को बेहतर कंट्रोल प्रदान करता है। साथ ही, बाइक में नए और आकर्षक बॉडी ग्राफिक्स भी शामिल किए गए हैं. ये कॉस्मेटिक बदलाव बाइक के स्पोर्टी लुक को बनाए रखते हुए इसे और भी ज्यादा आकर्षक बनाते हैं।
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ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम
2024 Bajaj Pulsar N250 में अब ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम (टीसीएस) शामिल है। ये सिस्टम फिसलन को कम करके विभिन्न रास्तों पर राइडर्स को बेहतर कंट्रोल और स्टेबिलिटी प्रदान करता है। ऑफ-रोड एबीएस मोड में टीसीएस को बंद भी किया जा सकता है।
तीन तरह के एबीएस मोड्स
नई पल्सर N250 में तीन अलग-अलग एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) मोड्स दिए गए हैं – रोड, रेन और ऑफ-रोड. ये मोड्स अलग-अलग राइडिंग परिस्थितियों के हिसाब से एबीएस के दखल को एडजस्ट करते हैं, जिससे राइडर्स को ज्यादा सुरक्षा मिलती है। हालांकि, इन मोड्स को ऑन या ऑफ करने का कोई स्विच नहीं दिया गया है।
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चौड़ा रियर टायर और डिस्क ब्रेक
2024 पल्सर N250 में बेहतर ग्रिप के लिए चौड़ा 140-सेक्शन रियर टायर दिया गया है. साथ ही, दोनों पहियों में पेटल-टाइप डिस्क ब्रेक का इस्तेमाल किया गया है, जो ब्रेकिंग पावर को बेहतर बनाते हैं।
2024 Bajaj Pulsar N250 इंजन
हालांकि बाइक में कई नए फीचर्स शामिल किए गए हैं, लेकिन इंजन में कोई खास बदलाव नहीं किया गया है। 2024 पल्सर N250 में वही 249 सीसी सिंगल-सिलेंडर ऑयल-कूल्ड फ्यूल इंजेक्टेड इंजन इस्तेमाल किया गया है, जो 24.1 bhp की पावर और 21.5 Nm का टॉर्क जनरेट करता है। ये इंजन 5-स्पीड गियरबॉक्स के साथ आता है, जिसमें स्टैंडर्ड स्लिपर और असिस्ट क्लच का इस्तेमाल किया गया है।
निष्कर्ष
2024 बजाज पल्सर N250 कई नए फीचर्स और अपडेट्स के साथ लॉन्च हुई है, जो इसे पहले से भी ज्यादा आकर्षक और दमदार बनाते हैं। ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम, तीन तरह के एबीएस मोड्स, चौड़ा रियर टायर और बेहतर ब्रेकिंग सिस्टम राइडर्स को बेहतर कंट्रोल और सुरक्षा प्रदान करते हैं। हालांकि, इंजन में कोई बदलाव नहीं किया गया है, फिर भी यह बाइक 250cc सेगमेंट में एक बेहतरीन विकल्प है.
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