7-seater Renault Bigster: आगामी 7-सीटर एसयूवी डैसिया बिगस्टर को एक बार फिर विदेशों में टेस्टिंग के दौरान देखा गया है. यह गाड़ी साल 2025 में वैश्विक स्तर पर लॉन्च होने वाली है और इसका डिजाइन काफी हद तक लेटेस्ट डस्टर से मिलता-जुलता होगा. हाल ही में ली गईं स्पाई तस्वीरों में प्रोडक्शन से लगभग तैयार दिखने वाले प्रोटोटाइप को भारी छलावरण के बावजूद कई डिजाइन एलिमेंट्स का पता चलता है.
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डिजाइन में डस्टर की झलक, पर है खास
हेडलैम्प और टेल लैंप, फ्रंट ग्रिल, फेंडर, रियर क्वार्टर और सी-पिलर के पीछे का किंक लेटेस्ट डस्टर से काफी मिलते-जुलते हैं. हालांकि, बूट लिड का डिजाइन नया है और नंबर प्लेट होल्डर भी डस्टर से थोड़ा अलग दिखाई देता है. तीसरी रो की सीटों के लिए जगह बनाने के लिए, डैसिया बिगस्टर में एक विस्तारित व्हीलबेस और लंबा रियर ओवरहैंग दिया जाएगा. इससे ना सिर्फ इसकी कार्यक्षमता बढ़ेगी बल्कि विशाल और बहुउद्देश्यीय गाड़ी की तलाश करने वाले परिवारों को भी यह गाड़ी काफी पसंद आएगी.
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इंटीरियर में मिलेंगी ये खासियतें
स्पाई इमेजेज में एक जाना-पहचाना सा डैशबोर्ड दिखाई देता है, साथ ही एक 10.1-इंच टचस्क्रीन डिस्प्ले, सात-इंच का डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, साझा नियंत्रण और कई नई प्रीमियम सुविधाएं भी नजर आती हैं. ये प्रीमियम फीचर्स इसे रेगुलर डस्टर से अलग बनाते हैं.
7-seater Renault Bigster इंजन और परफॉर्मेंस
अपने बड़े आकार और बढ़े हुए वजन के कारण, डैसिया बिगस्टर में कम से कम एक वेरिएंट में ज्यादा पावर और टॉर्क के साथ बेहतर इंजन परफॉर्मेंस मिलने की संभावना है. टॉप मॉडल में AWD सिस्टम भी शामिल हो सकता है.
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यूरोप और भारत में अलग-अलग ब्रांड
यूरोप में, बिगस्टर को डैसिया ब्रांड के तहत बेचा जाएगा, जबकि रेनो अन्य क्षेत्रों में बिक्री का जिम्मा संभालेगा, जिसमें संभावित रूप से भारत भी शामिल है, जहां एक सात-सीटर एसयूवी लॉन्च करने की योजना है. यूरोप में, डैसिया बिगस्टर का उत्पादन रोमानिया के मिओवेनी प्लांट में होने वाला है, और वैश्विक लॉन्च 2025 में होने की उम्मीद है. यह गाड़ी प्रसिद्ध सीएमएफ-बी आर्किटेक्चर का इस्तेमाल करेगी, जो पहले से ही कंपनी के विभिन्न मॉडलों में इस्तेमाल होता है. इसके अलावा, यह इंजन और ट्रांसमिशन भी डस्टर के साथ साझा करेगी.
संभावित इंजन विकल्प
फिलहाल, डस्टर रेंज में कई इंजन विकल्प शामिल हैं. बेस मॉडल में 1.0L TCe 100 इंजन है, जो पेट्रोल या LPG पर चलता है और 100 PS की पावर देता है. डस्टर TCe 130 वेरिएंट 1.2L टर्बो पेट्रोल इंजन से लैस है जिसमें 48V माइल्ड-हाइब्रिड तकनीक शामिल है, जो 130 PS की पावर प्रदान करती है. इसके अतिरिक्त, डस्टर हाइब्रिड 140 ट्रिम में 1.6L हाइब्रिड इंजन के साथ दो इलेक्ट्रिक मोटर मिलती हैं, जो 140 PS पावर डिलीवर करती हैं.
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अभी तक भारत में लॉन्च और वेरिएंट्स के बारे में कोई आधिकारिक जानकारी नहीं है, लेकिन जैसे ही कोई अपडेट सामने आएगा हम आपको जरूर बताएंगे.
निष्कर्ष
रेनो/डैसिया बिगस्टर एक बहुप्रतीक्षित 7-सीटर एसयूवी है जो 2025 में वैश्विक बाजार में धूम मचाने के लिए तैयार है. डस्टर से मिलती-जुलती डिज़ाइन और साझा किए गए कुछ कंपोनेंट्स के बावजूद, इसका बड़ा केबिन, लंबा व्हीलबेस और संभावित रूप से दमदार इंजन इसे एक अलग पहचान देते हैं. भारत में भी इस गाड़ी को लॉन्च किए जाने की संभावना है, जो यहां के ग्राहकों को एक नया और व्यावहारिक विकल्प प्रदान करेगी. आने वाले समय में डैसिया बिगस्टर के बारे में मिलने वाली कोई भी नई जानकारी हम आपके साथ अवश्य साझा करेंगे.
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