2025 Midsize e-SUVs: भारतीय बाजार में मिड-साइज़ एसयूवी सेगमेंट सबसे अधिक प्रतिस्पर्धात्मक है और जल्द ही यह स्थिति इलेक्ट्रिक मिड-साइज़ एसयूवी सेगमेंट में भी देखने को मिलेगी। देश में कई नए मॉडल पाइपलाइन में हैं और सभी प्रमुख कार निर्माता मिड-साइज़ इलेक्ट्रिक एसयूवी सेगमेंट में प्रवेश करने की तैयारी कर रहे हैं। इस लेख में, हम 2025 की शुरुआत में आने वाली मारुति सुजुकी, हुंडई और महिंद्रा की मिड-साइज़ इलेक्ट्रिक एसयूवी के बारे में विस्तार से जानेंगे।
Table of Contents
1. मारुति सुजुकी eVX
मारुति सुजुकी की पहली इलेक्ट्रिक कार, eVX, इस साल کے अंत तक भारतीय बाजार में आने के लिए तैयार है और इसे 2025 की शुरुआत में लॉन्च किया जाएगा। बिल्कुल नए इलेक्ट्रिक स्केटबोर्ड प्लेटफॉर्म पर आधारित, मारुति की इस कार को देश में कई बार टेस्टिंग के दौरान देखा जा चुका है। आकार के अनुसार, प्रोडक्शन मॉडल की लंबाई 4.3 मीटर होगी और व्हीलबेस 2700 मिमी का होगा।
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कंपनी द्वारा बताए गए विवरण के अनुसार, यह EV दो बैटरी पैक विकल्पों में उपलब्ध होगी – एक 48 kWh यूनिट जिसकी रेंज लगभग 400 किलोमीटर है और एक बड़ी 60 kWh बैटरी जो सिंगल चार्ज पर 550 किलोमीटर की रेंज देगी।
2. हुंडई क्रेटा EV
भारतीय बाजार के लिए हुंडई की पहली मास-मार्केट इलेक्ट्रिक कार, क्रेटा EV, फिलहाल टेस्टिंग फेज़ में है। अब तक, कोरियाई कार निर्माता ने केवल प्रीमियम सेगमेंट को लक्षित करने वाली इलेक्ट्रिक वाहन कोना EV और IONIQ 5 को पेश किया है। कुछ मीडिया रिपोर्ट्स की मानें तो इलेक्ट्रिफाइड क्रेटा 2024 के अंत तक लॉन्च होगा और 2025 की शुरुआत में बाजार में आने की उम्मीद है। पावरट्रेन के संदर्भ में, यह 45 kWh बैटरी पैक का उपयोग करेगी जिसकी पावर आउटपुट 138 bhp और 255 Nm पीक टॉर्क होगा। इसका डिजाइन पारंपरिक रूप से चलने वाली क्रेटा फेसलिफ्ट से मिलता-जुलता होगा, हालांकि इसमें कुछ EV-विशिष्ट टच होंगे।
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3. महिंद्रा XUV.e8
महिंद्रा के नए इलेक्ट्रिक INGLO प्लेटफॉर्म पर आधारित, Mahindra XUV.e8 को 2025 की शुरुआत तक भारत में लॉन्च होने की उम्मीद है। मूल रूप से XUV700 का इलेक्ट्रिक वर्जन, XUV.e8 को 80 kWh बैटरी पैक से पावर मिलेगा, जो 227-345 bhp के बीच पावर आउटपुट देगा। यह सिंगल और डुअल मोटर सेटअप का उपयोग करके टू-व्हील ड्राइव और ऑल-व्हील ड्राइव दोनों कॉन्फ़िगरेशन में उपलब्ध होगा।
आयामों के संदर्भ में, यह XUV700 की तुलना में थोड़ा बड़ा होगा। XUV.e8 के प्रोडक्शन से लगभग तैयार टेस्ट मॉडल को भारत में कई बार देखा गया है, जिससे आंशिक रूप से डिजाइन का पता चलता है जिसमें वर्टिकली स्टैक्ड LED हेडलैंप्स, फुल-विड्थ LED DRL, अलॉय व्हील्स का नया डिज़ाइन आदि शामिल हैं।
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निष्कर्ष
आगामी वर्ष की शुरुआत भारतीय मिड-साइज़ इलेक्ट्रिक एसयूवी सेगमेंट के लिए काफी रोमांचक लग रही है। मारुति सुजुकी, हुंडई और महिंद्रा सभी आकर्षक विकल्प पेश कर रहे हैं, जिनमें बेहतर रेंज, दमदार परफॉर्मेंस और विभिन्न विशेषताएं शामिल हैं। यह प्रतिस्पर्धा ग्राहकों को फायदा पहुंचाएगी क्योंकि उन्हें बेहतर विकल्प मिलेंगे। लॉन्च के करीब आने पर इन कारों के बारे में और अधिक जानकारी सामने आने वाली है।
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