Upcoming 4X4 ICE SUVs: बाजार में एसयूवी सेगमेंट तेजी से बढ़ रहा है, और अब इसमें 4X4 मॉडलों का दबदबा देखने को मिल रहा है। कई प्रमुख कार निर्माता कंपनियां भारत में नई 4X4/AWD एसयूवी लॉन्च करने की योजना बना रही हैं। इन एसयूवी में गो-एनीवेयर क्षमता है और ये एडवेंचर सीकर्स के लिए पहली पसंद हैं। हालांकि 4X4 एसयूवी का बाजार सीमित है, लेकिन आने वाले वर्षों में इसके बढ़ने की उम्मीद है। इस लेख में, हम भारत में आने वाली 4X4 एसयूवी पर नजर डालेंगे।
Table of Contents
1. नई-जनरेशन रेनो डस्टर
तीसरी पीढ़ी की रेनो डस्टर भारत में 2025 की दूसरी छमाही में लॉन्च होने वाली है। पहली पीढ़ी का मॉडल भारतीय बाजार में AWD (ऑल-व्हील-ड्राइव) के विकल्प के साथ आता था और आगामी नया मॉडल भी इसी तरह का हो सकता है।
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यह एसयूवी पिछले साल विश्व स्तर पर अनावरण की गई थी और पहले से ही यूरोपीय बाजार में बिक्री के लिए उपलब्ध है। CMF-B प्लेटफॉर्म पर आधारित, आगामी रेनो कार में 130 bhp टर्बो पेट्रोल माइल्ड हाइब्रिड और एक स्ट्रांग हाइब्रिड पावरट्रेन विकल्प भी भारत-स्पेक मॉडल के लिए संभावित है। आयामों के संदर्भ में, यह चार-पहिया वाहन 4.34 मीटर लंबा होगा और 209 मिमी का ग्राउंड क्लीयरेंस होगा।
2. नई निसान एसयूवी
नई-जनरेशन रेनो डस्टर भारतीय बाजार में निसान का एक समकक्ष मॉडल भी लाएगी। परिचित CMF-B प्लेटफॉर्म पर आधारित, यह एसयूवी डस्टर के साथ पावरट्रेन और प्रमुख मैकेनिकल घटकों को साझा करेगी। इसका मतलब है कि डस्टर-आधारित निसान एसयूवी के लिए AWD विकल्प अत्यधिक संभावित है।
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नई डस्टर के लगभग समान समय सीमा में लॉन्च होने की उम्मीद है, आगामी एसयूवी में एक अनूठा डिज़ाइन होगा और निसान संभवतः इंटीरियर के लिए एक अलग लेआउट भी पेश करेगा। मूल्य निर्धारण के संदर्भ में, दोनों के बीच मामूली अंतर हो सकता है, जो पेश किए जाने वाले वेरिएंट और सुविधाओं पर निर्भर करता है।
3. टोयोटा फॉर्च्यूनर हाइब्रिड
टोयोटा फॉर्च्यूनर माइल्ड-हाइब्रिड इस साल की शुरुआत में दक्षिण अफ्रीका में डेब्यू किया गया था और इसे चरणबद्ध तरीके से अन्य बाजारों में लॉन्च किया जाएगा। एसयूवी 2.8 लीटर 1GD-FTV डीजल इंजन द्वारा संचालित है, जो 48V माइल्ड हाइब्रिड सिस्टम के साथ जुड़ा हुआ है, इस प्रकार इसे अधिक किफायती बनाता है।
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टोयोटा के अनुसार, फॉर्च्यूनर MHEV नियमित फॉर्च्यूनर 2.8 डीजल की तुलना में 5% अधिक ईंधन कुशल है। पावर आउटपुट का आंकड़ा 201 bhp और 500 Nm पीक टॉर्क पर है। वर्तमान मॉडल की तरह, फॉर्च्यूनर हाइब्रिड 2WD और 4WD दोनों कॉन्फ़िगरेशन में पेश की जाएगी। भारत में, टोयोटा फॉर्च्यूनर हाइब्रिड अगले साल यानी 2025 में बिक्री के लिए जाएगी।
4. टोयोटा मिनी-फॉर्च्यूनर
मीडिया रिपोर्ट्स के अनुसार, टोयोटा वैश्विक बाजारों के लिए एक नई रग्ड 4X4 एसयूवी पर काम कर रही है और इसे फॉर्च्यूनर के नीचे पोजिशन किया जाएगा। परिचित IMV प्लेटफॉर्म के संशोधित संस्करण पर आधारित, एसयूवी में संभवतः 2,750 मिमी का व्हीलबेस होगा जो फॉर्च्यूनर के समान है, हालांकि, लंबाई के मामले में यह छोटी होगी।
इसके 4.5 मीटर से कम लंबाई होने की उम्मीद है। पावरट्रेन के संदर्भ में, यह एक टर्बो डीजल इंजन द्वारा संचालित होगा और एक पेट्रोल मोटर भी पैकेज का हिस्सा हो सकती है। हालांकि एसयूवी के भारत लॉन्च के बारे में विवरण सीमित हैं, यह जापानी ब्रांड के पोर्टफोलियो में एक अच्छा जोड़ा हो सकता है।
5. वोक्सवैगन टायरोन
वोक्सवैगन टायरोन को अगले साल भारत में लॉन्च किए जाने की उम्मीद है। संभवतः सीकेडी रूट के माध्यम से घरेलू बाजार में बेची जाने वाली, 3-पंक्ति वाली एसयूवी वोक्सवैगन के नए MQB EVO प्लेटफॉर्म पर आधारित है, जिसे अंतरराष्ट्रीय स्तर पर कई अन्य VW ग्रुप मॉडलों के साथ साझा किया जाता है।
हुड के नीचे, टायरोन को कई पावरट्रेन विकल्पों में पेश किया जाता है, जिसमें शुद्ध पेट्रोल, माइल्ड-हाइब्रिड और प्लग-इन हाइब्रिड (PHEV) पेट्रोल के साथ-साथ डीजल भी शामिल हैं, जिसमें 2WD और 4WD कॉन्फ़िगरेशन है। भारत में, वोक्सवैगन संभवतः टायरोन को परिचित 2.0-लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन के साथ 7-स्पीड DSG गियरबॉक्स के साथ पेश करेगी।
6. स्कोडा कोडियाक
स्कोडा कोडियाक के अगली पीढ़ी के मॉडल ने पिछले साल अक्टूबर में अपना अंतरराष्ट्रीय डेब्यू किया था। नए MQB-EVO प्लेटफॉर्म पर आधारित, एसयूवी आयामों में बढ़ी है, इसे 61 मिमी लंबा बना दिया है। दूसरी पीढ़ी के कोडियाक का भारत लॉन्च अगले साल यानी 2025 में होने की उम्मीद है और एसयूवी को संभवतः सीबीयू रूट के माध्यम से यहां बेचा जाएगा।
कीमतें 40 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) से ऊपर जाएंगी और भारत-स्पेक मॉडल हुड के नीचे परिचित 2.0-लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन प्राप्त करेगा। वर्तमान मॉडल की तरह, आगामी नई-जनरेशन स्कोडा कोडियाक को मानक के रूप में 4WD मिलेगा।
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