Upcoming Mahindra EVs: Mahindra & Mahindra इस महीने 26 नवंबर को भारत में अपनी दो नई इलेक्ट्रिक SUVs, BE.06 और XUV.e9 को लॉन्च करने के लिए पूरी तरह तैयार है। कंपनी पिछले कुछ वर्षों से XEV और BE सब-ब्रांड्स के तहत कई इलेक्ट्रिक SUV मॉडल्स पर काम कर रही है। पिछले साल 15 अगस्त को, कंपनी ने इन इलेक्ट्रिक SUVs को कॉन्सेप्ट फॉर्म में प्रदर्शित किया था और घोषणा की थी कि इनमें से दो EVs को 2024 के अंत तक भारत में पेश किया जाएगा। इसलिए, पहली दो इलेक्ट्रिक SUVs, BE.06 और XEV.9e, का वर्ल्ड प्रीमियर कुछ हफ्ते बाद प्रोडक्शन-स्पेक फॉर्म में होगा। आइए इन दोनों Mahindra इलेक्ट्रिक SUV मॉडल्स के बारे में विस्तार से बात करते हैं।
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1. Mahindra BE.06
BE.06 इलेक्ट्रिक SUV को MG ZS EV, Tata Curvv EV और BYD Atto 3 को टक्कर देने के लिए 5-सीटर मॉडल के रूप में पेश किया जाएगा। यह आने वाली Hyundai Creta EV और Maruti Suzuki e Vitara के खिलाफ भी होगी। Mahindra की नवीनतम टीज़र की पुष्टि है कि BE.06 में एक आकर्षक और फ्यूचरिस्टिक केबिन होगा जिसमें इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर और इंफोटेनमेंट सिस्टम के लिए ट्विन 12.3-इंच टचस्क्रीन सिस्टम, ‘BE’ लोगो के साथ दो-स्पोक स्टीयरिंग व्हील और एक विशाल ग्लास रूफ जैसे फीचर्स होंगे।
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BE.06 को Mahindra के EV पोर्टफोलियो में XUV 400 से ऊपर पोजिशन किया जाएगा। पिछले साल अनावरण किया गया कॉन्सेप्ट वर्जन 4,370 मिमी लंबा, 1,900 मिमी चौड़ा और 1,635 मिमी ऊंचा था, जबकि इसका व्हीलबेस 2,775 मिमी था। प्रोडक्शन-रेडी वर्जन के समान आयामों के साथ आने की उम्मीद है, जो इंगित करता है कि यह आकार में आने वाली Maruti e Vitara जितना बड़ा होगा।
INGLO आर्किटेक्चर पर आधारित, Mahindra BE.06 में मल्टीपल ड्राइविंग मोड्स, इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक और एम्बिएंट लाइटिंग भी होगी। ‘Born Electric’ इलेक्ट्रिक SUVs के पोर्टफोलियो का हिस्सा होने के कारण, यह एकल और दोहरे मोटर कॉन्फ़िगरेशन के साथ कई बैटरी विकल्पों (60 kWh और 79 kWh) के साथ आ सकता है। BE.06 की एक बार चार्ज करने पर 450 किमी की रेंज होने की संभावना है, जिसमें फास्ट चार्जिंग क्षमता भी होगी।
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2. Mahindra XEV.9e
XEV.9e BE.06 की तुलना में आयामों में बड़ी होगी। टीज़र वीडियो पूरी तरह से नए डैशबोर्ड पर ट्रिपल टचस्क्रीन सेटअप की पुष्टि करता है। यह पता चला है कि XEV.9e इलेक्ट्रिक SUV में 12.3-इंच (1920×720 रिज़ॉल्यूशन) की तीन अलग-अलग टच यूनिट होंगी जो Mahindra के Adrenox सॉफ्टवेयर पर चलेंगी। कुछ केबिन तत्व Mahindra XUV 700 के साथ साझा किए जाते हैं जैसे कि HVAC और सेंटर कंसोल नियंत्रण। टीज़र आगे Mahindra लोगो के साथ एक दो-स्पोक फ्लैट-बॉटम स्टीयरिंग व्हील, एक इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक और ड्राइव मोड का खुलासा करता है।
INGLO प्लेटफॉर्म को आधार बनाते हुए, XEV.9e में RWD (रियर-व्हील-ड्राइव सेटअप) होने की उम्मीद है क्योंकि यह आने वाली Tata Harrier EV के लिए खतरा है। बैटरी पैक और पावरट्रेन को BE.06 के साथ साझा किया जाएगा। कहने की जरूरत नहीं है, यह एक बार चार्ज करने पर 500 किमी की ड्राइविंग रेंज का दावा करेगा, जबकि भारतीय बाजार में इसकी कीमत लगभग 25-30 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) होगी।
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निष्कर्ष
Mahindra की ये दो नई इलेक्ट्रिक SUVs, BE.06 और XEV.9e, भारतीय इलेक्ट्रिक वाहन बाजार में एक नया अध्याय जोड़ने के लिए तैयार हैं। इन दोनों कारों में आधुनिक डिजाइन, उन्नत तकनीक और पर्यावरण-हितैषी प्रदर्शन का एक आदर्श मिश्रण है। इनकी लॉन्चिंग से भारतीय उपभोक्ताओं के पास इलेक्ट्रिक वाहनों का एक और बेहतर विकल्प होगा।
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