Mahindra BE 6e vs XEV 9e: Mahindra & Mahindra ने हाल ही में भारतीय बाजार में BE 6e और XEV 9e के रूप में दो बिल्कुल नए इलेक्ट्रिक SUV मॉडल लॉन्च किए हैं। INGLO आर्किटेक्चर पर आधारित, दोनों ई-SUVs ने चेन्नई में ब्रांड के Unlimit India इवेंट में डेब्यू किया।
समान बैटरी पैक, इलेक्ट्रिक मोटर और हार्डवेयर से लैस होने के बावजूद, BE 6e और XEV 9e खरीदारों के लिए अलग-अलग पैकेज के रूप में आते हैं। इस लेख में, हम Mahindra BE 6e और Mahindra XEV 9e की कीमत, आयाम, बैटरी पैक, रेंज और चार्जिंग समय की तुलना करेंगे।
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Table of Contents
1. Mahindra BE 6e vs Mahindra XEV 9e: भारत में कीमत
BE 6e की शुरुआती कीमत 18.90 लाख रुपये है जबकि XEV 9e की शुरुआती कीमत 21.90 लाख रुपये (दोनों एक्स-शोरूम, भारत) है। ये कीमतें केवल एंट्री-लेवल वेरिएंट के लिए हैं और पूरी कीमतों का खुलासा जनवरी 2025 में होने की उम्मीद है जब आधिकारिक बुकिंग शुरू होगी।
| मॉडल | शुरुआती कीमत (एक्स-शोरूम, भारत) |
|---|---|
| Mahindra BE 6e | 18.90 लाख रुपये |
| Mahindra XEV 9e | 21.90 लाख रुपये |
2. Mahindra BE 6e vs Mahindra XEV 9e: आयाम
XEV 9e की शुरुआत करते हुए, यह BE 6e की तुलना में काफी लंबी है जबकि दोनों SUVs की चौड़ाई समान है। ऊंचाई के लिए, XEV 9e BE 6e से लंबी है। BE 6e की लंबाई लगभग आधे मीटर कम होने के बावजूद, इसका व्हीलबेस XEV 9e जैसा ही है। ग्राउंड क्लीयरेंस भी 207 मिमी पर समान है। XEV 9e की बढ़ी हुई लंबाई से बड़ा बूट बनता है, जो BE 6e की तुलना में लगभग 200 लीटर से अधिक है। यहां तक कि XEV 9e का फ्रंक (सामने का स्टोरेज क्षेत्र) भी BE 6e से लगभग तीन गुना बड़ा है।
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| आयाम | Mahindra BE 6e | Mahindra XEV 9e |
|---|---|---|
| लंबाई (मिमी) | 4371 | 4789 |
| चौड़ाई (मिमी) | 1907 | 1907 |
| ऊंचाई (मिमी) | 1627 | 1694 |
| व्हीलबेस (मिमी) | 2775 | 2775 |
| ग्राउंड क्लीयरेंस (मिमी) | 207 | 207 |
| टर्निंग रेडियस (एम) | 10 | 10 |
| बूट कैपेसिटी (L) | 455 | 663 |
| फ्रंक वॉल्यूम (L) | 45 | 150 |
3. Mahindra BE 6e vs Mahindra XEV 9e: बैटरी और परफॉर्मेंस
दोनों SUVs दो बैटरी पैक के साथ उपलब्ध हैं: 59 kWh और 79 kWh। एक इलेक्ट्रिक मोटर से जुड़े, पूर्व 228 bhp की शीर्ष शक्ति प्रदान करता है जबकि बाद वाला 282 bhp का उत्पादन करता है। पीक टॉर्क दोनों बैटरी पैक के लिए 380 Nm पर रेट किया गया है। बस इतना जान लें कि महिंद्रा 59 kWh और 79 kWh दोनों बैटरियों पर आजीवन वारंटी प्रदान कर रही है। तो, प्रदर्शन के मामले में, दोनों SUV मॉडल एक-दूसरे के बराबर हैं।
| परफॉर्मेंस | Mahindra BE 6e | Mahindra XEV 9e |
|---|---|---|
| बैटरी पैक | 59 kWh और 79 kWh | 59 kWh और 79 kWh |
| टॉप पावर | 228 bhp और 282 bhp | 228 bhp और 282 bhp |
| पीक टॉर्क | 380 Nm | 380 Nm |
| ड्राइवट्रेन | RWD | RWD |
| 0-100 किमी/घंटा स्प्रिंट टाइम | 6.7 सेकंड (केवल 79 kWh के लिए) | 6.8 सेकंड (केवल 79 kWh के लिए) |
महिंद्रा ने BE 6e और XEV 9e मॉडल को RWD (रियर-व्हील-ड्राइव) ड्राइवट्रेन के साथ पेश किया है। XEV 9e को 0-100 किमी/घंटा स्प्रिंट करने में 6.8 सेकंड का समय लगता है जबकि BE 6e इसे केवल एक सेकंड (6.7 सेकंड) में बेहतर करता है।
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4. Mahindra BE 6e vs Mahindra XEV 9e: रेंज और चार्जिंग समय
Mahindra BE 6e की शुरुआत करते हुए, 59 kWh बैटरी एक बार चार्ज करने पर 535 किमी की रेंज देती है जबकि 79 kWh यूनिट की अधिकतम रेंज एक बार चार्ज करने पर 682 किमी है। Mahindra XEV 9e के लिए, 59 kWh और 79 kWh बैटरी पैक पूर्ण चार्ज पर क्रमशः 542 किमी और 656 किमी की रेंज प्रदान करते हैं। तो, जैसा कि आप देख सकते हैं, दोनों इलेक्ट्रिक SUVs की ड्राइविंग रेंज लगभग समान है, कुछ किलोमीटर के अंतर को छोड़कर।
| रेंज और चार्जिंग समय | Mahindra BE 6e | Mahindra XEV 9e |
|---|---|---|
| 59 kWh बैटरी के लिए रेंज | 535 किमी | 542 किमी |
| 79 kWh बैटरी के लिए रेंज | 682 किमी | 656 किमी |
| AC चार्ज समय (0-100%) | 79 kWh: 8 / 11.7 घंटे (11 kW / 7.2 kW चार्जर) | 79 kWh: 8 / 11.7 घंटे (11 kW / 7.2 kW चार्जर) |
| 59 kWh: 6 / 8.7 घंटे (11 kW / 7.2 kW चार्जर) | 59 kWh: 6 / 8.7 घंटे (11 kW / 7.2 kW चार्जर) | |
| DC चार्ज समय (20-80%) | 79 kWh: 20 मिनट (न्यूनतम 175 kW चार्जर) | 79 kWh: 20 मिनट (न्यूनतम 175 kW चार्जर) |
| 59 kWh: 20 मिनट (न्यूनतम 140 kW चार्जर) | 59 kWh: 20 मिनट (न्यूनतम 140 kW चार्जर) |
BE 6e और XEV 9e को 7.2 kW और 11 kW वॉल-माउंटेड AC चार्जर के साथ बेचा जाएगा। इसके अलावा, दोनों SUVs को 13A पोर्टेबल चार्जर, यानी घरेलू 3-पिन 16A सॉकेट के माध्यम से भी चार्ज किया जा सकता है।
BE 6e और XEV 9e AC वॉल चार्जर के माध्यम से 0-100 प्रतिशत चार्ज होने में समान समय लेते हैं। इलेक्ट्रिक SUV जोड़ी 140 kW और 175 kW DC चार्जर के साथ भी संगत है। यहां भी, 20-80 प्रतिशत SOC के लिए चार्जिंग समय सिर्फ 20 मिनट है।
5. Mahindra BE 6e vs Mahindra XEV 9e: सस्पेंशन, ब्रेक्स और व्हील्स
दोनों SUVs में सस्पेंशन सेटअप, ब्रेकिंग सिस्टम और व्हील्स समान हैं। दोनों में आगे और पीछे डिस्क ब्रेक मिलते हैं जबकि 19-इंच के पहियों पर 245/55 सेक्शन टायरों के साथ और 20-इंच के पहियों पर 245/50 सेक्शन टायरों के साथ मानक के रूप में सवारी करते हैं।
सस्पेंशन ड्यूटीज को मैकफर्सन स्ट्रट i-लिंक यूनिट द्वारा आगे की तरफ स्टेबलाइजर बार के साथ और पीछे की तरफ 5 लिंक इंडिपेंडेंट सस्पेंशन के साथ स्टेबलाइजर बार के साथ किया जाता है, दोनों XEV 9e और BE 6e में।
निष्कर्ष
Mahindra की नई इलेक्ट्रिक SUVs, BE 6e और XEV 9e, भारतीय इलेक्ट्रिक वाहन बाजार में एक नया अध्याय जोड़ने के लिए तैयार हैं। दोनों SUVs आधुनिक डिजाइन, शक्तिशाली प्रदर्शन और उन्नत तकनीक के साथ आती हैं।
हालांकि दोनों SUVs समान प्लेटफॉर्म पर आधारित हैं, लेकिन वे अलग-अलग सेगमेंट और खरीदारों को लक्षित करती हैं। BE 6e एक कॉम्पैक्ट SUV है, जबकि XEV 9e एक बड़ी, अधिक प्रीमियम SUV है। दोनों SUVs की डिलीवरी 2025 की शुरुआत में शुरू होने की उम्मीद है और ये भारतीय EV बाजार में एक नया युग लाने के लिए तैयार हैं।
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