Upcoming Electric Cars 2025: भारत मोबिलिटी ग्लोबल एक्सपो 2025 में डेब्यू करेंगी ये आगामी इलेक्ट्रिक कारें

Upcoming Electric Cars 2025: मोबिलिटी ग्लोबल एक्सपो 2025, जो 17 जनवरी से नई दिल्ली में शुरू हो रहा है, केवल एक महीने दूर है। इस 5-दिवसीय ऑटोमोटिव उत्सव में लगभग सभी प्रमुख ऑटोमेकर्स की उपस्थिति होगी। भारतीय ऑटो उत्साही प्रमुख वैश्विक ब्रांडों की नई कारों और एसयूवी को सीधे तौर पर देखेंगे, जिनमें मुख्य रूप से ईवी शामिल हैं। इस लेख में, हमने भारत मोबिलिटी ग्लोबल एक्सपो 2025 में डेब्यू करने वाली आगामी इलेक्ट्रिक कारों को सूचीबद्ध किया है।

1. मारुति ई-विटारा:

मारुति सुजुकी की पहली इलेक्ट्रिक कार के रूप में, ई-विटारा को भारत में 2025 की सबसे बड़ी कार लॉन्च कहा जाना बिल्कुल भी अतिशयोक्ति नहीं होगी। देश के ऑटो उत्साही कई वर्षों से भारतीय बाजार के लिए मारुति सुजुकी की पहली ईवी का बेसब्री से इंतजार कर रहे हैं। अंत में, ई-विटारा 17 जनवरी, 2025 को भारत में अपना सार्वजनिक डेब्यू करेगी। पिछले महीने इटली में अपना विश्व प्रीमियर करने के बाद, ऑल-इलेक्ट्रिक एसयूवी अब टाटा कर्व, एमजी जेडएस ईवी और हुंडई क्रेटा ईवी जैसी कारों के खिलाफ हमारे देश में बिक्री पर जाएगी।

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Upcoming Electric Cars 2025

मारुति ई-विटारा दो BYD-स्रोत LFP बैटरी पैक 49 kWh और 61 kWh के साथ आती है, जबकि हर्टेक-ई स्केटबोर्ड प्लेटफॉर्म पर आधारित है जिसे टोयोटा के सहयोग से विकसित किया गया है। भारत-स्पेक मॉडल के लिए एक बार चार्ज करने पर ड्राइविंग रेंज अभी तक ज्ञात नहीं है, लेकिन हम उम्मीद करते हैं कि ई-एसयूवी 450-500 किमी के बीच कहीं वापस आ जाएगी।

2. हुंडई क्रेटा ईवी:

हुंडई इंडिया ने भारत मोबिलिटी ग्लोबल एक्सपो 2025 में 17 जनवरी को क्रेटा ईवी के लॉन्च की आधिकारिक पुष्टि की है। हुंडई क्रेटा 2015 में डेब्यू के बाद से भारत में लगभग 10 वर्षों से बिक्री पर है। अब, एसयूवी का ऑल-इलेक्ट्रिक संस्करण ग्राहकों को रोमांचित करने के लिए तैयार है।

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क्रेटा ईवी को परीक्षण के दौरान कई बार देखा गया है और जासूसी तस्वीरों ने सुझाव दिया है कि ईवी संस्करण कॉस्मेटिक अपडेट के माध्यम से खुद को आईसीई मॉडल से अलग करेगा। यह 45 kWh के बैटरी पैक से लैस होगा जो एक बार चार्ज करने पर लगभग 400-500 किमी की रेंज देगा। ब्रांड के चेन्नई कारखाने में स्थानीय रूप से विकसित होने के लिए, क्रेटा ईवी हुंडई के पोर्टफोलियो में आयोनिक 5 के बाद दूसरा इलेक्ट्रिक वाहन होगा।

3. टाटा हैरियर ईवी:

टाटा मोटर्स भारत मोबिलिटी एक्सपो 2025 में अपने फ्लैगशिप इलेक्ट्रिक एसयूवी हैरियर ईवी के रूप में लॉन्च करेगी। हालांकि हमने ऑटो एक्सपो 2023 में हैरियर ईवी के पूर्व-उत्पादन संस्करण को पहले ही देखा था, लेकिन अंतिम उत्पादन-तैयार मॉडल में मुट्ठी भर दृश्य संवर्द्धन होने की उम्मीद है। पंच ईवी के एक्टिव.ईवी प्लेटफॉर्म को रेखांकित करते हुए, टाटा हैरियर ईवी भी वाहन-से-लोड (वी2एल) और वाहन-से-वाहन (वी2वी) चार्जिंग क्षमताओं के साथ आएगा।

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ई-एसयूवी में 60 kWh का बैटरी पैक होने की उम्मीद है जिसकी रेंज 500+ किमी होगी। टाटा हैरियर ईवी की कीमत 30 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) से शुरू होने की उम्मीद है क्योंकि यह भारत में महिंद्रा एक्सईवी ई8 (एक्सयूवी 700 ईवी) को सीधे टक्कर देगा।

4. एमजी साइबरस्टर:

जेएसडब्ल्यू एमजी मोटर इंडिया ने भारत मोबिलिटी ग्लोबल एक्सपो 2025 में दो दरवाजों वाली साइबरस्टर इलेक्ट्रिक कन्वर्टिबल स्पोर्ट्स कार लॉन्च करने की घोषणा की है। यह एमजी की पहली कार होगी जो एमजी सेलेक्ट के माध्यम से रिटेल की जाएगी, जो ब्रिटिश ब्रांड का प्रीमियम डीलरशिप नेटवर्क है जिसकी 12 शहरों में उपस्थिति है।

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एमजी साइबरस्टर को इस साल की शुरुआत में भारत में भी प्रदर्शित किया गया था ताकि ग्राहक प्रतिक्रिया का आकलन किया जा सके और ऐसा लगता है कि स्पोर्ट्सकार को पर्याप्त स्वागत मिला क्योंकि एमजी मोटर इंडिया आखिरकार इसे देश में लॉन्च कर रहा है। सिंगल-मोटर के साथ-साथ डुअल-मोटर सेटअप के साथ उपलब्ध, इसे 77 kWh बैटरी पैक पूरी तरह से जूस अप होने पर 580 किमी तक की ड्राइविंग रेंज मिलती है। भारत में साइबरस्टर की कीमत 50-60 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) के बीच होगी क्योंकि इसे फुल इंपोर्ट के रूप में बेचा जाएगा।

5. टोयोटा अर्बन क्रूजर ईवी:

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मारुति ई-विटारा का समान जुड़वां, अर्बन क्रूजर ईवी भी भारत मोबिलिटी ग्लोबल एक्सपो 2025 में डेब्यू करेगा। इसका निर्माण गुजरात में सुजुकी के कारखाने में दो जापानी ऑटोमेकर्स के बीच एक समझौते के तहत किया जाएगा। अर्बन एसयूवी कॉन्सेप्ट के आधार पर, भारत में टोयोटा अर्बन क्रूजर ईवी लॉन्च मार्च 2025 तक मारुति ई-विटारा की बिक्री के कुछ महीने बाद होगा।

ई-एसयूवी को 49 kWh और 61 kWh के समान बैटरी पैक के साथ पैक किया जाएगा, जो लगभग समान ड्राइविंग रेंज के साथ मारुति ट्विन के रूप में है। आयाम-वार, यह ई-विटारा से थोड़ा बड़ा होगा जबकि एक एडब्ल्यूडी सिस्टम, हिल-डिसेंट कंट्रोल और ट्रेल मोड से लैस होगा।

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Praveen Kumar

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