Electric Car Sales Nov 2025: भारत में इलेक्ट्रिक यात्री वाहनों (Electric Passenger Vehicles – PV) के खुदरा बिक्री (Retail Sales) ने नवंबर 2025 में थोड़ी धीमी रफ्तार पकड़ी है। त्योहारों के कारण अक्टूबर में जो जबरदस्त उछाल देखा गया था, उसके बाद उपभोक्ताओं की खरीदारी की तत्परता कम होने से, लगभग सभी प्रमुख EV खिलाड़ियों ने महीने-दर-महीने (Month-on-Month – MoM) बिक्री में गिरावट दर्ज की।
हालांकि, VAHAN डेटा के अनुसार, बाजार में प्रमुख ब्रांडों की रैंकिंग में कोई बदलाव नहीं आया है। टाटा मोटर्स (Tata Motors) ने एक बार फिर MG, Mahindra, Kia, BYD और Hyundai जैसी कंपनियों को पीछे छोड़ते हुए अपनी नंबर-1 की पोजिशन बरकरार रखी है।
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🥇 टाटा मोटर्स का अटूट प्रभुत्व (41% मार्केट शेयर)
Electric Car Sales Nov 2025 की तालिका में टाटा मोटर्स शीर्ष स्थान पर कायम रही। हालांकि, कंपनी की बिक्री अक्टूबर के 7,363 यूनिट्स से घटकर नवंबर में 6,096 यूनिट्स हो गई, लेकिन इसके बावजूद टाटा ने 41% का विशाल मार्केट शेयर बनाए रखा।
यह मार्केट शेयर भारतीय EV यात्री वाहन सेगमेंट पर टाटा की मजबूत पकड़ को दर्शाता है। कंपनी के व्यापक EV पोर्टफोलियो, जिसमें Tiago EV, Punch EV, Nexon EV और Curvv EV शामिल हैं, ने बिक्री को आगे बढ़ाने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाई है। इस साल की शुरुआत में Harrier EV को भी पेश किया गया था, और 2026 में इसमें Sierra EV भी शामिल होने वाली है।
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📊 नवंबर 2025 में इलेक्ट्रिक कार बिक्री की तालिका (Vahan डेटा के अनुसार)
| ब्रांड | अक्टूबर 2025 बिक्री (यूनिट) | नवंबर 2025 बिक्री (यूनिट) | मार्केट शेयर (लगभग) |
| टाटा (Tata) | 7,363 | 6,096 | 41% |
| एमजी (MG) | 4,744 | 3,658 | 25% |
| महिंद्रा (Mahindra) | 3,989 | 2,920 | 19% |
| किआ (Kia) | 636 | 463 | 3% |
| बीवाईडी (BYD) | 562 | 417 | 3% |
| हुंडई (Hyundai) | 437 | 370 | 3% |
🥈 JSW MG मोटर: नंबर-2 पर मजबूत दावेदार
JSW MG मोटर ने 3,658 यूनिट्स की बिक्री के साथ दूसरा स्थान सुरक्षित किया। यह अक्टूबर के 4,744 यूनिट्स की तुलना में कम है, लेकिन MG ने 25% मार्केट शेयर बनाए रखा है। MG की बाजार में मजबूत उपस्थिति उसकी लोकप्रिय Windsor EV, और ZS EV तथा Comet EV की स्थिर मांग के कारण है, जिसने ब्रांड को जीरो-एमिशन PV स्पेस में स्थापित करने में मदद की है।
🥉 महिंद्रा: 19% हिस्सेदारी के साथ मुख्य चुनौतीकर्ता
घरेलू निर्माता महिंद्रा (Mahindra) 2,920 यूनिट्स की बिक्री के साथ सूची में तीसरे स्थान पर रहा, जो अक्टूबर के 3,989 यूनिट्स से कम है। 19% मार्केट शेयर के साथ, महिंद्रा इस सेगमेंट में एक प्रमुख चुनौतीकर्ता बना हुआ है। कंपनी वर्तमान में XUV 400, XEV 9e और BE 6 मॉडल बेचती है। हाल ही में पेश की गई XEV 9S से भी बाजार पर बड़ा असर डालने की उम्मीद है। इसके अतिरिक्त, XUV 300 पर आधारित कॉम्पैक्ट ई-एसयूवी भी विकास के चरण में है।
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🌐 अन्य अंतर्राष्ट्रीय खिलाड़ी: स्थिरता के साथ प्रदर्शन
तालिका में आगे, किआ इंडिया (Kia India), बीवाईडी इंडिया (BYD India) और हुंडई मोटर इंडिया (Hyundai Motor India) ने प्रत्येक ने लगभग 3% मार्केट शेयर का योगदान दिया।
- किआ ने नवंबर में 463 यूनिट्स दर्ज कीं, जो अक्टूबर के 636 यूनिट्स से कम हैं।
- BYD ने पहले के 562 यूनिट्स के मुकाबले 417 यूनिट्स बेचीं।
- हुंडई ने अक्टूबर के 437 यूनिट्स से फिसलकर 370 यूनिट्स पर बिक्री दर्ज की।
🔍 निष्कर्ष
Electric Car Sales Nov 2025 के आंकड़े स्पष्ट रूप से दर्शाते हैं कि त्योहारी उत्साह के बाद भारतीय EV बाजार एक सामान्यीकरण चरण (Normalization Phase) से गुजर रहा है, जिसके परिणामस्वरूप मासिक बिक्री (MoM Sales) में कमी आई है।
फिर भी, टाटा मोटर्स (Tata Motors) ने अपनी व्यापक EV रेंज और मजबूत मार्केट शेयर (41%) के साथ बाजार में अपना निर्विवाद नेतृत्व बनाए रखा है। घरेलू सेगमेंट में MG और Mahindra भी क्रमशः 25% और 19% हिस्सेदारी के साथ अपनी स्थिति मजबूत कर रहे हैं।
यह रुझान साबित करता है कि घरेलू स्तर पर निर्मित और किफायती इलेक्ट्रिक मॉडल भारत में EV क्रांति का मुख्य इंजन बने हुए हैं। आने वाले समय में नए मॉडलों जैसे कि XEV 9S और Curvv EV की लॉन्चिंग के साथ, यह उम्मीद की जा सकती है कि भारतीय इलेक्ट्रिक कार बाजार 2026 में फिर से तेजी पकड़ेगा और वैश्विक दिग्गजों (Kia, BYD, Hyundai) पर घरेलू कंपनियों का दबदबा कायम रहेगा।
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