KTM 390 Adventure Price: ऑस्ट्रियाई मोटरसाइकिल निर्माता KTM ने अपनी लोकप्रिय 390 Adventure सीरीज की कीमतों में बड़ा इजाफा कर दिया है। यह मूल्य वृद्धि GST 2.0 लागू होने के बाद कंपनी द्वारा पहली बार की गई है, जिससे KTM 390 Adventure रेंज अब ₹27,000 तक महंगी हो गई है।
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KTM 390 Adventure – GST 2.0 के बाद क्यों बढ़ी कीमतें?
जब GST 2.0 की नई व्यवस्था लागू हुई, तो 350cc से ऊपर की टू-व्हीलर मोटरसाइकिलों पर टैक्सेशन स्लैब 31% से बढ़ाकर 40% कर दिया गया था। इस बड़े बदलाव के बावजूद, KTM ने अपने ग्राहकों को त्यौहारों के सीजन के दौरान राहत देने के लिए बढ़ी हुई लागत का बोझ खुद वहन किया था। कंपनी के इस कदम की काफी सराहना हुई और इसकी बिक्री को भी बढ़ावा मिला।
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लेकिन, त्योहारी सीजन खत्म होने के बाद, अब कंपनी ने आखिरकार बढ़ी हुई लागत को ग्राहकों पर डालने का फैसला किया है।
KTM 390 Adventure और 390 Adventure X की नई एक्स-शोरूम कीमत:
| मॉडल का नाम | पुरानी एक्स-शोरूम कीमत (अनुमानित) | कीमत में बढ़ोतरी | नई एक्स-शोरूम कीमत (दिल्ली) |
| KTM 390 Adventure | ₹3.68 लाख | ₹27,000 | ₹3.95 लाख |
| KTM 390 Adventure X | ₹3.03 लाख | ₹22,410 | ₹3.26 लाख |
इस मूल्य वृद्धि के साथ, स्टैंडर्ड KTM 390 Adventure की ऑन-रोड कीमत (राज्य के अनुसार) अब ₹5 लाख के आसपास पहुँच सकती है, जो 400cc से कम सेगमेंट के लिए काफी महंगा माना जा रहा है।
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Royal Enfield Himalayan 450 से मुकाबला
कीमतों में इस बढ़ोतरी के बाद, KTM 390 Adventure X अब सीधी टक्कर Royal Enfield Himalayan 450 से लेगी, जिसकी एक्स-शोरूम कीमत लगभग ₹3.06 लाख से शुरू होती है। जीएसटी 2.0 के बाद एक समय के लिए दोनों बाइकों के बीच जो कीमत का अंतर बढ़ा था, वह अब काफी कम हो गया है।
हालांकि, 390 Adventure X अभी भी ग्राहकों के लिए एक वैल्यू-फॉर-मनी विकल्प बनी हुई है, जो अधिकतर बेसिक एडवेंचर उपकरणों के साथ आती है। वहीं, KTM 390 Adventure अपने 19/17-इंच ट्यूबलेस स्पोक व्हील सेटअप और एडजस्टेबल सस्पेंशन के साथ हार्डकोर ऑफ-रोडिंग के शौकीनों के लिए पहली पसंद बनी रहेगी।
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पावरट्रेन और फीचर्स में कोई बदलाव नहीं
कीमत बढ़ने के बावजूद, दोनों एडवेंचर बाइक्स के पावरट्रेन, हार्डवेयर और फीचर्स में कोई बदलाव नहीं किया गया है।
- इंजन: दोनों में 398.63cc का सिंगल-सिलेंडर लिक्विड-कूल्ड LC4C इंजन मिलता है।
- पावर: यह इंजन 45.3 bhp की पावर और 39 Nm का पीक टॉर्क जेनरेट करता है।
- ट्रांसमिशन: इसमें स्लिप और असिस्ट क्लच के साथ 6-स्पीड गियरबॉक्स और एक बाई-डायरेक्शनल क्विकशिफ्टर भी दिया गया है।
फीचर्स के मोर्चे पर, दोनों मोटरसाइकिलें 5-इंच कलर TFT डिस्प्ले, राइड मोड्स, राइड-बाय-वायर, ट्रैक्शन कंट्रोल, क्रूज कंट्रोल, कॉर्नरिंग ABS, टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन के साथ स्मार्टफोन कनेक्टिविटी, फुल LED लाइटिंग और USB चार्जिंग पोर्ट जैसे उन्नत सुविधाओं से लैस हैं।
निष्कर्ष
KTM 390 Adventure और 390 Adventure X की कीमतों में ₹27,000 तक की यह बड़ी बढ़ोतरी निश्चित रूप से उन संभावित ग्राहकों के लिए निराशाजनक है जो त्योहारी सीजन के बाद इन्हें खरीदने की योजना बना रहे थे। यह मूल्य वृद्धि, जिसे GST 2.0 के तहत बढ़े हुए टैक्सेशन के दबाव को कम करने के लिए किया गया है, अब स्टैंडर्ड 390 Adventure को ₹5 लाख (ऑन-रोड) की कीमत सीमा के करीब ले आई है।
हालांकि, KTM ने इस एडवेंचर रेंज को मजबूत फीचर्स और बेहतरीन परफॉर्मेंस से लैस किया है। कीमत बढ़ने के बावजूद, 390 Adventure X अभी भी एक वैल्यू-फॉर-मनी विकल्प के रूप में अपनी जगह बनाए हुए है, जबकि स्टैंडर्ड 390 Adventure ऑफ-रोड क्षमता और प्रीमियम फीचर्स की तलाश करने वाले उत्साही राइडर्स के लिए एक शक्तिशाली मशीन बनी रहेगी।
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