Maruti Electric MPV 7 Seater: अपनी बादशाहत बरकरार रखने के लिए, मारुति सुजुकी आने वाले सालों में आक्रामक रणनीति अपनाने जा रही है, जिसमें कई नई SUV और MPV लॉन्च करना शामिल है। “विज़न 3.0 रोडमैप” के तहत, कंपनी ने उत्पादों की एक बड़ी लहर लाने की योजना बनाई है। मौजूदा 17 कारों से कंपनी का पोर्टफोलियो इस दशक के अंत तक 28 तक विस्तारित हो जाएगा।
यह बदलाव इसलिए जरूरी है क्योंकि भारतीय बाजार तेजी से बदल रहा है। ग्राहक अब ज्यादा विकल्प, नई टेक्नोलॉजी और पर्यावरण के अनुकूल गाड़ियों की मांग कर रहे हैं। इसी जरूरत को पूरा करने के लिए मारुति सिर्फ पेट्रोल और CNG मॉडल पर ही निर्भर नहीं रहेगी, बल्कि भविष्य के रुझानों को ध्यान में रखते हुए फ्लेक्स-फ्यूल वाहनों और इथेनॉल से चलने वाली गाड़ियों पर भी अपना ध्यान बढ़ाएगी।
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मारुति ला रही है पहली पूरी तरह इलेक्ट्रिक MPV
मारुति सुजुकी एर्टिगा और XL6 जैसी गाड़ियों के साथ मौजूदा समय में एंट्री-लेवल MPV सेगमेंट में धूम मचा रही है। अब जैसे-जैसे इलेक्ट्रिक गाड़ियों की मांग बढ़ रही है, वैसे-वैसे मारुति ने भी इस क्षेत्र में कदम रखने की तैयारी कर ली है। कंपनी एक ऐसी MPV बनाने में जुटी हुई है जो पूरी तरह से इलेक्ट्रिक होगी।
इस नई इलेक्ट्रिक MPV को कंपनी ने अभी आंतरिक रूप से YMC नाम दिया है। खास बात यह है कि इसमें वही पावरट्रेन और बैटरी पैक इस्तेमाल किया जाएगा जो हाल ही में घोषित इलेक्ट्रिक SUV, eVX में दिया जाएगा। उम्मीद की जा रही है कि इसे 2026 के अंत तक लॉन्च कर दिया जाएगा। यह पूरी तरह से इलेक्ट्रिक MPV मारुति की पहली पेशकश होगी।
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जैसा कि आप जानते हैं, मारुति और टोयोटा मिलकर eVX SUV के लिए एक बिल्कुल नए इलेक्ट्रिक प्लेटफॉर्म को विकसित कर रहे हैं। ये बहुमुखी प्लेटफॉर्म कई तरह की गाड़ियों के लिए इस्तेमाल किया जा सकेगा। आने वाली इलेक्ट्रिक MPV के लिए, इसी 27PL प्लेटफॉर्म को थोड़ा बदलाव करके इस्तेमाल किया जाएगा।
eVX को इसी साल के त्योहारी सीजन में लॉन्च किया जाएगा, वहीं इलेक्ट्रिक MPV को डेढ़ साल बाद लॉन्च करने की उम्मीद है। इस नई इलेक्ट्रिक MPV के साथ, मारुति उन ग्राहकों को भी एक बढ़िया विकल्प देगी जो 3-सीट वाली गाड़ी की तलाश में हैं। मारुति के पास पहले से ही अर्टिगा, XL6 और इनविक्टो जैसी MPV गाड़ियां मौजूद हैं। कंपनी भविष्य में और भी 3-सीट वाले मॉडल लॉन्च करने की योजना बना रही है, जिनमें ग्रैंड विटारा पर आधारित एक 7-सीटर SUV और सुजुकी स्पेसिया पर आधारित एक हाइब्रिड MPV शामिल हैं।
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कई तरह के इंजन विकल्पों के साथ 3-सीट वाले मॉडलों की एक विस्तृत श्रृंखला पेश करना मारुति के लिए फायदेमंद होगा। इससे वह मौजूदा और आने वाले प्रतिस्पर्धियों से बेहतर मुकाबला कर सकेगी।
किफायती दाम पर दमदार गाड़ी
मारुति हमेशा से किफायती गाड़ियों पर ध्यान केंद्रित करती रही है और आने वाली हाइब्रिड और इलेक्ट्रिक गाड़ियों के साथ भी यही सिलसिला जारी रखने की उम्मीद है। विकास और उत्पादन लागत को कम करने के लिए, आने वाली इलेक्ट्रिक MPV में eVX से बैटरी पैक, इलेक्ट्रिक मोटर और अन्य पावरट्रेन घटकों का इस्तेमाल किए जाने की संभावना है।
बैटरी और रेंज
मारुति eVX में 40 kWh और 60 kWh की बैटरी विकल्प दिए जाने की संभावना है। ये दोनों ही विकल्प इलेक्ट्रिक MPV में भी दिए जा सकते हैं। रेंज भी eVX के समान लगभग 550 किमी के आसपास हो सकती है।
फीचर्स
उम्मीद की जाती है कि eVX और YMC (इलेक्ट्रिक MPV का कोडनेम) दोनों में कई समान फीचर्स देखने को मिलेंगे।
- आरामदायक इंटीरियर: 7 सीटों के साथ, MPV में पर्याप्त लेगरूम और हेडरूम होगा, साथ ही आरामदायक सीटें होंगी।
- शक्तिशाली इलेक्ट्रिक मोटर: MPV में 500 किमी से अधिक की रेंज देने वाला एक शक्तिशाली इलेक्ट्रिक मोटर होगा।
- फास्ट चार्जिंग: MPV में फास्ट चार्जिंग क्षमता होगी, जिससे इसे जल्दी चार्ज किया जा सकेगा।
- एडवांस्ड सेफ्टी फीचर्स: MPV में एयरबैग, ABS, EBD, और ESC जैसे एडवांस्ड सेफ्टी फीचर्स होंगे।
- कनेक्टेड कार टेक्नोलॉजी: MPV में टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, स्मार्टफोन कनेक्टिविटी, और रिमोट कंट्रोल जैसे कनेक्टेड कार टेक्नोलॉजी होगी।
प्रतियोगिता में पकड़ बनाना
टाटा और एमजी जैसी अन्य कार निर्माताओं ने ईवी सेगमेंट में किफायती विकल्प लॉन्च किए हैं, वहीं मारुति सुजुकी अभी शुरुआत कर रही है। मारुति की इलेक्ट्रिक गाड़ियों की योजनाओं में देरी हुई, क्योंकि कंपनी सीधे तौर पर इलेक्ट्रिक गाड़ियों (Born Electric) से शुरुआत करना चाहती थी, न कि पेट्रोल/डीजल गाड़ियों को इलेक्ट्रिक में बदलने से।
आने वाले वर्षों में कई नई ईवी लॉन्च करने की योजना के साथ, मारुति को प्रतिस्पर्धियों से पीछे रहने में कोई बड़ी समस्या नहीं होनी चाहिए। फिलहाल, टाटा मोटर्स 2/3 से अधिक बाजार हिस्सेदारी के साथ एंट्री-लेवल ईवी सेगमेंट में हावी है। वहीं MG मोटर लगभग 15% बाजार हिस्सेदारी के साथ दूसरे स्थान पर है। महिंद्रा 8-9 प्रतिशत बाजार हिस्सेदारी के साथ तीसरे स्थान पर है।
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