Royal Enfield Guerrilla 450: रॉयल एनफील्ड जल्द ही भारत में अपनी नई नियो-रेट्रो नेकेड रोडस्टर, गुरिल्ला 450 को लॉन्च करने की तैयारी में है. माना जा रहा है कि इसे अगले महीने या जुलाई की शुरुआत में लॉन्च किया जा सकता है. कंपनी इसे काफी समय से भारत में टेस्ट कर रही थी. हाल ही में, रॉयल एनफील्ड के सीईओ सिद्धार्थ लाल ने अपने इंस्टाग्राम पोस्ट पर इस मॉडल के नाम की पुष्टि करते हुए इसे “गुरिल्ला” बताया है. साथ ही उन्होंने इस बाइक की एक झलक भी दिखाई और बताया कि अगले महीने स्पेन में इसकी टेस्ट राइड कराई जाएगी.
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प्रीमियम और दमदार विकल्प के रूप में होगी पेश
गुरिल्ला 450 को एंट्री-लेवल हंटर 350 के ज्यादा प्रीमियम और दमदार विकल्प के रूप में पेश किया जाएगा. यह लेटेस्ट हिमालयन 450 के साथ कई कंपोनेंट्स और मैकेनिकल पार्ट्स शेयर करेगी. हालांकि, गुरिल्ला में अपसाइड-डाउन फोर्क की जगह टेलिस्कोपिक फोर्क सेटअप होगा. माना जा रहा है कि इस फैसले के पीछे रॉयल एनफील्ड की गुरिल्ला 450 को किफायती बनाकर रखने की रणनीति है, जिससे यह अपनी मुख्य प्रतिद्वंदी ट्रायंफ स्पीड 400 से कम कीमत में उपलब्ध हो सके.
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दमदार परफॉर्मेंस का वादा
हालांकि सस्पेंशन सेटअप कम खर्चीला है, फिर भी उम्मीद की जा रही है कि गुरिल्ला 450 हिमालयन 450 जैसा ही दमदार परफॉर्मेंस देगी. रॉयल एनफील्ड गुरिल्ला 450 को 17 जुलाई को लॉन्च किया जाएगा और इसकी अनुमानित कीमत लगभग 2.5 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) हो सकती है.
हिमालयन से अलग डिजाइन
हालांकि यह अपनी प्लेटफॉर्म हिमालयन 450 के साथ साझा करेगी, लेकिन रोडस्टर के तौर पर अपनी अलग पहचान बनाने के लिए इसमें कई खास फीचर्स देखने को मिलेंगे. गुरिल्ला 450 में 17-इंच के ब्लैक अलॉय व्हील्स और रियर सस्पेंशन के लिए ऑफसेट मोनोशॉक होगा. टेलिस्कोपिक फ्रंट फोर्क्स का ट्रैवल कम होगा और कुल व्हीलबेस भी छोटा होगा. यह आगे और पीछे डिस्क ब्रेक से लैस होगी, साथ ही इसमें डुअल-चैनल एबीएस यूनिट भी दिया जाएगा.
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Royal Enfield Guerrilla 450 दमदार इंजन और फीचर्स
बाइक में 452 सीसी लिक्विड-कूल्ड सिंगल-सिलेंडर DOHC इंजन होगा, जो हिमालयन की तरह ही 8,000 rpm पर 40.02 PS की अधिकतम पावर और 5,500 rpm पर 40 Nm का पीक टॉर्क जनरेट करेगा. यह छह-स्पीड ट्रांसमिशन से जुड़ा होगा और इसमें स्टैंडर्ड के रूप में स्लिपर और असिस्ट क्लच होगा.
रॉयल एनफील्ड गुरिल्ला 450 में साइड-माउंटेड एग्जॉस्ट यूनिट, स्प्लिट सीट्स, राइड मोड्स, राइड-बाय-वायर थ्रॉटल, सर्कुलर मिरर, चारों तरफ एलईडी लाइटिंग, फ्लोटिंग सर्कुलर TFT क्लस्टर, वाइड हैंडलबार, थोड़ा पीछे की तरफ सेट फुटपेग्स आदि मिलने की उम्मीद है. ऐसा लगता है है कि इसे डिजाइन करते समय अच्छे टूरिंग क्षमताओं का ध्यान रखा गया है, साथ ही हिमालयन के मुकाबले इसका वजन कम रखा गया है और रोड-ट्यून्ड सस्पेंशन दिया गया है. आप निश्चिंत रहें, इसमें दमदार लो और मिड-रेंज परफॉर्मेंस देखने को मिलेगा.
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रॉयल एनफील्ड गुरिल्ला 450 के संभावित ग्राहक
यह बाइक उन शौकीनों को पसंद आएगी जो 400cc सेगमेंट में एक दमदार, स्टाइलिश और किफायती रोडस्टर की तलाश में हैं. रॉयल एनफील्ड की ब्रांड वेल्यू और सर्विस नेटवर्क के साथ, गुरिल्ला 450 उन लोगों के लिए एक आकर्षक विकल्प हो सकती है जो हंटर 350 से ज्यादा पावर और फीचर्स चाहते हैं, लेकिन हिमालयन 450 के ऑफ-रोड फोकस को पसंद नहीं करते.
निष्कर्ष
रॉयल एनफील्ड गुरिल्ला 450 कंपनी के लिए एक महत्वपूर्ण बाइक है. यह ब्रांड को 400cc सेगमेंट में मजबूत स्थिति बनाने में मदद करेगी. इसकी आकर्षक स्टाइलिंग, दमदार इंजन और किफायती कीमत इसे एक आकर्षक पैकेज बनाती है. जुलाई 2024 में लॉन्च होने वाली गुरिल्ला 450 आने वाले महीनों में भारतीय बाजार में सुर्खियां बटोरने की तैयारी में है.
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