Tata Curvv And Citroen Basalt: भारतीय ऑटोमोबाइल बाजार में जबरदस्त प्रतिस्पर्धा देखने को मिलती है, और मिड-साइज़ SUV सेगमेंट इसका सबसे बेहतरीन उदाहरण है। हुंडई क्रेटा ने हाल ही में 1 लाख बुकिंग का आंकड़ा पार कर के इस बात को और पुख्ता कर दिया है।
क्रेटा फिलहाल इस सेगमेंट में राज कर रही है, लेकिन किआ सेल्टोस, ग्रैंड विटारा जैसी अन्य गाड़ियां भी पीछे नहीं हैं और अच्छी बिक्री के आंकड़े दर्ज करा रही हैं। मगर जल्द ही इस रेस में दो नए धाकड़ खिलाड़ी शामिल होने जा रहे हैं – टाटा मोटर्स और सिट्रोएन। ये दोनों कंपनियां इस साल अपनी नई एसयूवी लॉन्च कर क्रेटा को कड़ी चुनौती देंगी। तो आइए अब इन दोनों ही दिग्गजों की ओर से आने वाली क्रेटा-चैलेंजर SUVs पर एक नजर डालते हैं!
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टाटा कर्व (Tata Curvv)
भारत मोबिलिटी ग्लोबल एक्सपो 2024 में धूम मचाने वाली टाटा कर्व को इस साल के मध्य में लॉन्च किया जा सकता है. टाटा ने इसे पहले इलेक्ट्रिक अवतार में पेश करने की योजना बनाई है, इसके बाद ही पेट्रोल और डीजल इंजन वाले वैरिएंट बाजार में आएंगे. डिजाइन के मामले में, कर्व एक स्पोर्टी और आकर्षक एसयूवी कूपे है. इसमें टाटा की अन्य नई एसयूवी की तरह ही पहचानी जाने वाली फ्रंट फेसिया देखने को मिलती है, साथ ही फ्लश डोर हैंडल, 18 इंच के आकर्षक अलॉय व्हील्स और स्पोर्टी लुक देने वाली छत की तरफ झुकी हुई रूफलाइन इसे एक आधुनिक गाड़ी बनाती है.
हालांकि, टाटा मोटर्स ने अभी तक कर्व के इंटीरियर के बारे में आधिकारिक जानकारी नहीं दी है, लेकिन ऑटो विशेषज्ञों का मानना है कि इसका लेआउट कंपनी की नई HRIER, Safari और Nexon जैसा ही हो सकता है. यानी की हमें केबिन में एक प्रीमियम और अपेक्षाकृत परिचित अनुभव मिल सकता है. इसमें चार-स्पोक स्टीयरिंग व्हील जिसमें टाटा की रोशन होती हुई लोगो होगी, बड़ी टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, फुली डिजिटल इंस्ट्रूमेंट कंसोल और लंबी ड्राइव के लिए आरामदायक हवादार फ्रंट सीटें मिलने की संभावना है.
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फीचर्स के मामले में भी टाटा कर्व किसी से पीछे नहीं रहने वाली है. उम्मीद की जाती है कि कंपनी इसमें कई लेटेस्ट फीचर्स शामिल करेगी, जिनमें से कुछ हो सकते हैं – एडवांस ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम (ADAS), कनेक्टेड कार टेक्नोलॉजी, ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल, सनरूफ, 360 डिग्री कैमरा और बहुत कुछ.
इंजन की बात करें तो कर्व के पेट्रोल मॉडल में कंपनी का नया 1.2 लीटर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन (tGDi) मिल सकता है, वहीं डीजल मॉडल में Nexon वाले 1.5 लीटर टर्बो डीजल इंजन का इस्तेमाल किया जा सकता है. दोनों ही इंजन विकल्पों के साथ ऑटोमैटिक और मैनुअल ट्रांसमिशन की चॉइस मिलने की संभावना है.
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भारतीय बाजार में कर्व का मुकाबला हाल ही में पेश हुए सिट्रॉएन सी3एक्स (भारत में इसे बासाल्ट विजन नाम दिया जा सकता है) जैसी गाड़ियों से होगा. दोनों ही गाड़ियां मिड-साइज़ एसयूवी सेगमेंट में ग्राहकों को एक स्पोर्टी, स्टाइलिश और फीचर-लोडेड विकल्प देने वाली हैं.
सिट्रोएन बासाल्ट कूपे-एसयूवी (Citroen Basalt Coupe-SUV) (C3X)
हुंडई क्रेटा को टक्कर देने के लिए सिट्रोएन पहले से ही C3 एयरक्रॉस पेश करती है, लेकिन अब कंपनी एक और धांसू कंटेस्टेंट लाने की तैयारी में है. ये नई गाड़ी एक कूपे-एसयूवी है जिसे खासकर दक्षिण अफ्रीका और भारतीय बाजार को ध्यान में रखकर तैयार किया गया है. इसे शुरूआत में Citroen Basalt विजन कॉन्सेप्ट के नाम से प्रदर्शित किया गया था, लेकिन हाल ही में इसकी प्रोडक्शन के लिए लगभग तैयार वर्जन से पर्दा उठाया गया है. साथ ही, इसे भारत में टेस्टिंग के दौरान भी देखा गया है, जहां पर इस पर कोई छलावरण नहीं था.
उम्मीद की जा रही है कि इस गाड़ी को भारत में 2024 की दूसरी छमाही में लॉन्च किया जाएगा और यहां इसका नाम C3X हो सकता है. ये गाड़ी सिट्रोएन C3 एयरक्रॉस वाले ही प्लेटफॉर्म पर आधारित होगी. इसमें 1.2 लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन लगा होगा जो 110 bhp की पावर और 205 Nm का टॉर्क जनरेट करेगा. ट्रांसमिशन विकल्पों में 6-स्पीड मैनुअल के साथ-साथ टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक भी शामिल हो सकता है.
भारतीय बाजार में Citroen Basalt कूपे-एसयूवी का मुकाबला मुख्य रूप से टाटा कर्व जैसी गाड़ियों से होगा. दोनों ही गाड़ियां मिड-साइज़ एसयूवी सेगमेंट में ग्राहकों को एक स्टाइलिश, स्पोर्टी और फीचर-लोडेड पैकेज देने का वादा कर रही हैं.
निष्कर्ष
कुल मिलाकर, इस साल मिड-साइज़ SUV सेगमेंट में काफी धमाल देखने को मिलने वाली है. क्रेटा को टक्कर देने के लिए टाटा और सिट्रोएन अपनी नई गाड़ियां लाने वाले हैं. टाटा कर्व एक इलेक्ट्रिक और दो परंपरागत इंजन विकल्पों के साथ एक आकर्षक और फीचर-लोडेड गाड़ी है, वहीं सिट्रोएन बासाल्ट कूपे-एसयूवी स्टाइल और परफॉर्मेंस का बेहतरीन मिश्रण पेश करती है. ग्राहकों के लिए इन दोनों ही गाड़ियों के आने से निश्चित रूप से इस सेगमेंट में पहले से कहीं ज्यादा च प्रतिस्पर्धा देखने को मिलेगी.
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