Triumph Scrambler T4: ट्रायम्फ मोटरसाइकल्स इंडिया देश में स्क्रैम्बलर 400X का एक एंट्री-लेवल वेरिएंट पेश करने की योजना बना रही है। ब्रिटिश मोटरसाइकिल ब्रांड ने हाल ही में भारतीय बाजार में स्पीड 400 का बजट-फ्रेंडली वेरिएंट स्पीड T4 लॉन्च किया था और अब इसी तर्ज पर, यह स्क्रैम्बलर 400X का एक किफायती संस्करण तैयार कर रहा है। हाल ही में, स्क्रैम्बलर T4 को ऑनलाइनटेक918 द्वारा इसके टेस्ट रन के दौरान कैमरे में कैद किया गया था और वीडियो हमें आने वाली चीजों का स्पष्ट विचार देता है।
Triumph Scrambler T4: एक झलक
ट्रायम्फ स्क्रैम्बलर T4 आगामी रॉयल एनफील्ड स्कैम 440 और हीरो मैवरिक स्क्रैम्बलर 440 के बेस ट्रिम्स के लिए एक योग्य प्रतिद्वंद्वी हो सकती है। स्पाई वीडियो पुष्टि करता है कि स्पॉट की गई विशेष इकाई वास्तव में स्क्रैम्बलर 400X का स्ट्रिप-डाउन वेरिएंट होने जा रही है। बाइक उत्सर्जन परीक्षण से गुजर रही है जैसा कि निकास पाइप के पास सेंसर द्वारा संकेत किया गया है। इसलिए, यह पूरी तरह से संभव है कि ट्रायम्फ इंजन में कुछ बदलाव कर सकता है, जिसमें कम शक्ति उत्पादन भी शामिल है।
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कम पावर और फीचर्स
स्पीड T4 की तर्ज पर, ब्रांड इलेक्ट्रॉनिक थ्रॉटल कंट्रोल को कम पावर आउटपुट के साथ मैनुअल यूनिट से बदल सकता है। संदर्भ के लिए, स्पीड T4 7,000 आरपीएम पर 30.6 बीएचपी की पावर और 5,000 आरपीएम पर 36 एनएम का पीक टॉर्क के साथ आती है। 6-स्पीड गियरबॉक्स को बिना किसी संशोधन के ले जाया जाने की उम्मीद है।
ट्रायम्फ स्क्रैम्बलर T4 400X के साथ उपलब्ध कुछ प्रीमियम फीचर्स को भी खो सकती है। कंपनी ने स्पीड T4 को भी यही उपचार दिया और कीमत को आक्रामक रखने के लिए कुछ घंटियाँ और सीटी काट दी। स्पाई वीडियो बाइक को यूएसडी फ्रंट फोर्क्स से लैस दिखाता है, बिना गोल्डन रंग के जो हमने स्क्रैम्बलर 400X में देखा है। यहां तक कि 400X का स्प्लिट-सीट सेटअप भी एक साधारण और पारंपरिक सिंगल-पीस सीट के पक्ष में चला गया है।
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रियर सेक्शन पर करीब से देखने पर, एक अलग टेल-लैंप क्लस्टर देखा जा सकता है जबकि ग्रैब रेल भी साधारण लगती है। फ्यूल टैंक पर रबर पैड्स की अनुपस्थिति स्पष्ट रूप से दिखाई दे रही है। हैंडलबार भी ब्रेस पैड के बिना सरल है। हम नकल गार्ड्स को भी स्पॉट नहीं कर सकते हैं और स्क्रैम्बलर T4 में कई छोटे बदलाव हो सकते हैं।
समान डिजाइन, अलग फीचर्स
सामने का प्रोफाइल पूरी तरह से समान हेडलैंप और मडगार्ड के साथ बरकरार है। सेमी-डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर भी वही है जो हमने भारत में अन्य 400cc ट्रायम्फ मोटरसाइकिलों पर देखा है। हालांकि, अलॉय व्हील डिजाइन अलग है और इसे दुबले टायर मिल सकते हैं। स्पॉट किया गया मॉडल प्रोडक्शन-रेडी दिखता है और अगले कुछ महीनों में लॉन्च हो सकता है। ट्रायम्फ स्क्रैम्बलर T4 की कीमत 2.40 लाख रुपये से शुरू हो सकती है जो स्क्रैम्बलर 400X से लगभग 25,000 रुपये कम है।
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निष्कर्ष
ट्रायम्फ मोटरसाइकल्स इंडिया जल्द ही एक नई एंट्री-लेवल स्क्रैम्बलर लॉन्च करने की तैयारी कर रही है। यह नई बाइक, स्क्रैम्बलर T4, 400X का एक अधिक किफायती संस्करण होगा। यह बाइक कुछ फीचर्स और पावर आउटपुट के मामले में 400X से कम होगी, लेकिन फिर भी एक आकर्षक ऑफ-रोड विकल्प साबित हो सकती है।
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