Upcoming Bajaj Dominar 2025: बजाज ऑटो ने पुष्टि की है कि भारत में इस साल के अंत तक या 2025 में डोमिनार का एक बड़ा बदलाव आने वाला है। हालाँकि, अभी तक कोई खास जानकारी सामने नहीं आई है, लेकिन उम्मीद है कि नई बजाज डोमिनार इस साल के अंत या 2025 की शुरुआत में दमदार अपडेट के साथ कंपनी की फ्लैगशिप मॉडल के रूप में लॉन्च होगी।
इंजन में बदलाव
Pulsar NS400 Z में डोमिनार 400 में पाया जाने वाला वही 373.2 सीसी सिंगल-सिलेंडर लिक्विड-कूल्ड इंजन है और यह वही 40 पीएस की अधिकतम पावर और 35 एनएम का पीक टॉर्क पैदा करता है। यह पावरट्रेन 2016 में वापस Dominar 400 के शुरू होने के बाद से कारोबार में है और इसे नवीनतम 390 Duke में एक नई 399 सीसी यूनिट द्वारा बदल दिया गया है।
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हालांकि, डोमिनार 400 केटीएम आरसी 390 और केटीएम 390 एडवेंचर के साथ मिलकर उसी पावरट्रेन का इस्तेमाल करती है। केटीएम वर्तमान में बिल्कुल नए 390 एडवेंचर और आरसी 390 पर काम कर रही है और इस प्रकार 373 सीसी मिल निस्संदित रूप से नई 399 सीसी यूनिट के लिए रास्ता बनाएगी।
यह देखना दिलचस्प होगा कि आने वाली डोमिनार 400 में वही 373 सीसी पावरट्रेन बरकरार रखी जाएगी या नहीं। इसे बजाज की लाइनअप में एक प्रीमियम टूरिंग पेशकश के रूप में रखा गया है और हम उम्मीद करते हैं कि उसी विशेषताओं को बरकरार रखा जाएगा। लेकिन, इसे कुछ वजन कम करके एक नए चेसिस या मौजूदा फ्रेम के पुन: डिज़ाइन किए गए संस्करण से लैस किया जा सकता है।
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कीमत और फीचर्स
डोमिनार 400 को पहली बार दिसंबर 2016 में 1.36 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) की आक्रामक कीमत के साथ पेश किया गया था और विज्ञापन अभियानों के माध्यम से, बजाज ने सुनिश्चित किया कि मोटरसाइकिल को 350 सीसी रॉयल एनफील्ड्स, मुख्य रूप से क्लासिक 350 द्वारा रखे गए बाजार हिस्सेदारी पर लक्षित किया गया था। प्रदर्शन और पैक की गई सुविधाओं के बावजूद, यह क्लासिक जितना अधिक मात्रा में इकट्ठा नहीं हो सका।
हमें उम्मीद है कि बजाज आगामी डोमिनार 400 को स्विचेबल ट्रैक्शन कंट्रोल, बिडirectional क्विकशिफ्टर, टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन के साथ ब्लूटूथ कनेक्टिविटी, ABS मोड और बहुत कुछ जैसी अधिक उन्नत सुविधाओं और तकनीकों से लैस करके एक आक्रामक मूल्य रणनीति का पालन करेगा, जबकि इसकी टूरिंग विशेषताओं और लंबे व्हीलबेस को बनाए रखा जाएगा।
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बजाज डोमिनार – इतिहास और मार्केट पोजिशन
बजाज डोमिनार को सबसे पहले दिसंबर 2016 में एक आकर्षक कीमत पर लॉन्च किया गया था। कंपनी ने विज्ञापन अभियानों के जरिए यह स्पष्ट कर दिया था कि यह मोटरसाइकिल रॉयल एनफील्ड की 350 सीसी क्लासिक मोटरसाइकिलों, खासकर क्लासिक 350 को टक्कर देने के लिए बनाई गई है।
हालांकि, दमदार परफॉर्मेंस और फीचर्स से भरपूर होने के बावजूद, यह क्लासिक जैसी बिक्री के आंकड़े हासिल नहीं कर सका।
आने वाली डोमिनार की उम्मीदें
आने वाली बजाज डोमिनार के साथ कंपनी की उम्मीद है कि वह न सिर्फ दमदार परफॉर्मेंस और फीचर्स बल्कि आक्रामक कीमत के साथ मार्केट में अपनी जगह बनाएगी।
अनुमान लगाया जा रहा है कि बजाज आने वाली डोमिनार 400 को स्विचेबल ट्रैक्शन कंट्रोल, बाई-डायरेक्शनल क्विकशिफ्टर, टर्न-बाई-टर्न नेविगेशन के साथ ब्लूटूथ कनेक्टिविटी, ABS मोड्स आदि जैसे एडवांस फीचर्स और टेक्नोलॉजी से लैस करेगी। साथ ही, इसकी टूरिंग खूबियों और लंबे व्हीलबेस को बरकरार रखा जाएगा।
निष्कर्ष
बजाज डोमिनार के भारतीय बाजार में जल्द ही दमदार वापसी की उम्मीद है। कंपनी ने पुष्टि की है कि डोमिनार का एक बड़ा बदलाव इस साल के अंत तक या 2025 में आएगा। नई डोमिनार के बारे में अभी तक कोई आधिकारिक जानकारी सामने नहीं आई है, लेकिन मोटरसाइकिल उत्साही यह उम्मीद कर रहे हैं कि यह ज्यादा पावरफुल इंजन, एडवांस फीचर्स और आक्रामक कीमत के साथ आएगी। आने वाली डोमिनार की सफलता इस बात पर निर्भर करेगी कि बजाज कितनी बेहतर पैकेजिंग और कितनी आकर्षक कीमत देती है। आने वाले समय में बजाज की ओर से आधिकारिक घोषणा का इंतजार रहेगा।
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