Mahindra Scorpio-N Facelift Spied On Test Again: भारतीय ऑटोमोबाइल बाजार में ‘बिग डैडी ऑफ एसयूवी’ के नाम से मशहूर माहिंद्रा स्कॉर्पियो-एन (Mahindra Scorpio-N) को लॉन्च हुए इस महीने पूरे चार साल होने जा रहे हैं। अपनी मस्कुलर बॉडी-ऑन-फ्रेम कंस्ट्रक्शन और दमदार परफॉर्मेंस के दम पर ग्राहकों के दिलों पर राज करने वाली इस एसयूवी को अब अपना पहला बड़ा मिड-लाइफ अपडेट मिलने जा रहा है।
महिंद्रा ने स्कॉर्पियो-एन के फेसलिफ्ट (Scorpio-N Facelift) मॉडल पर काम काफी तेज कर दिया है। हाल ही में इसके एक नए प्रोटोटाइप को राजस्थान के जैसलमेर में भारी कैमलाज (Camouflage) के साथ टेस्टिंग करते हुए देखा गया है, जहाँ गाड़ी संभवतः अपनी ‘हॉट वेदर टेस्टिंग’ (कड़ी धूप और गर्मी में परफॉर्मेंस की जांच) से गुजर रही थी। इस स्पाई शॉट्स ने गाड़ी के डिजाइन और इंटीरियर से जुड़े कई अहम राज खोल दिए हैं। रिपोर्ट्स की मानें तो नई स्कॉर्पियो-एन इस साल की तीसरी तिमाही (Q3 2026) की शुरुआत में भारत में लॉन्च की जा सकती है।
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नया फ्रंट लुक: ‘Vision.S’ कांसेप्ट से प्रेरित डिजाइन
भले ही टेस्ट म्युल पूरी तरह से ढका हुआ था, लेकिन इसके फ्रंट ग्रिल की साफ झलक देखने को मिली है:
- रेडिएटर ग्रिल: नई स्कॉर्पियो-एन फेसलिफ्ट में हॉरिजॉन्टल स्लॉट्स (लेटी हुई पट्टियों) वाली एक नई फ्रंट ग्रिल दी गई है। यह डिजाइन काफी हद तक महिंद्रा के Vision.S कांसेप्ट से प्रेरित है, जिसे कंपनी ने अगस्त 2025 में दुनिया के सामने पेश किया था।
- बम्पर और लाइटिंग: फाइनल प्रोडक्शन मॉडल में ग्रिल के साथ-साथ री-डिजाइन किए गए एलईडी हेडलैम्प्स, एक नया लोअर एयर इनटेक (हवा आने का रास्ता) और पहले से कहीं ज्यादा आक्रामक फ्रंट बम्पर देखने को मिलेगा जो इसकी रोड प्रेजेंस को और दमदार बनाएगा।
एक्सटीरियर प्रोफाइल में क्या बदलेगा?
महिंद्रा अपनी इस ब्लॉकबस्टर एसयूवी को फ्रेश लुक देने के लिए इसके साइड और रियर प्रोफाइल में भी कुछ कॉस्मेटिक बदलाव करने जा रही है:
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- नए अलॉय व्हील्स: कार के साइड प्रोफाइल को नयापन देने के लिए इसमें नए डिजाइन के 18-इंच के अलॉय व्हील्स दिए जाएंगे।
- रियर डिजाइन: पीछे की तरफ आपको एक संशोधित (Tweaked) रियर बम्पर और नए सिग्नेचर वाले एलईडी टेललाइट्स देखने को मिल सकते हैं।
- नया कलर ऑप्शन: अपडेटेड मॉडल को मौजूदा मॉडल से अलग पहचान देने के लिए महिंद्रा एक नया सिग्नेचर पेंट स्कीम (कलर ऑप्शन) भी पेश कर सकती है।
केबिन में होगा ‘डिजिटल धमाका’: वर्टिकल से हॉरिजॉन्टल हुए AC वेंट्स
मौजूदा स्कॉर्पियो-एन के केबिन को लेकर कुछ ग्राहकों का मानना था कि इसका डैशबोर्ड लेआउट थोड़ा पुराना हो चुका है। महिंद्रा फेसलिफ्ट मॉडल के साथ इस शिकायत को पूरी तरह दूर करने जा रही है।
- हॉरिजॉन्टल एसी वेंट्स: केबिन के अंदर सबसे बड़ा बदलाव डैशबोर्ड लेआउट में होगा। सेंटर कंसोल में अब मौजूदा मॉडल की तरह खड़े (Vertical) एसी वेंट्स नहीं, बल्कि आधुनिक दिखने वाले हॉरिजॉन्टल (लेटे हुए) एसी वेंट्स दिए जाएंगे।
- बड़ी फ्लोटिंग टचस्क्रीन: सेंटर में अब डैशबोर्ड के अंदर धंसी हुई 8-इंच की स्क्रीन की जगह एक बिल्कुल नई 10.25-इंच की फ्लोटिंग टचस्क्रीन इन्फोटेनमेंट स्क्रीन मिलेगी, जो मौजूदा स्क्रीन से 2.25-इंच बड़ी होगी। यह एड्रेनॉक्स (Adrenox) कनेक्टेड कार टेक से लैस होगी।
- फुली डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले: ड्राइवर के सामने मिलने वाले पुराने सेमी-डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर (जिसमें एनालॉग स्पीडोमीटर मिलता था) को हटाकर अब एक शानदार 10.25-इंच का फुली डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले दिया जाएगा, जो एक्सयूवी700 जैसा प्रीमियम अहसास कराएगा।
महिंद्रा स्कॉर्पियो-एन फेसलिफ्ट: इंजन और पावरट्रेन (No Mechanical Changes)
यांत्रिक (Mechanical) मोर्चे पर महिंद्रा कोई बदलाव नहीं करने जा रही है। नई स्कॉर्पियो-एन में मौजूदा मॉडल वाले ही भरोसेमंद और ताकतवर पेट्रोल व डीजल इंजन जारी रहेंगे। इनके पावर और टॉर्क के आंकड़े नीचे दी गई टेबल में देखे जा सकते हैं:
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| इंजन विकल्प (Engine Options) | पावर (Power) | टॉर्क (Torque) | गियरबॉक्स विकल्प (Transmission) |
| 2.0L mStallion टर्बो पेट्रोल | 200 hp | 370 Nm (MT) / 380 Nm (AT) | 6-स्पीड MT / 6-स्पीड AT |
| 2.2L mHawk डीजल (लोअर वेरिएंट) | 130 hp | 300 Nm | केवल 6-स्पीड मैनुअल (MT) |
| 2.2L mHawk डीजल (हायर वेरिएंट) | 172 hp | 370 Nm (MT) / 400 Nm (AT) | 6-स्पीड MT / 6-स्पीड AT |
पहले की तरह ही इसके चुनिंदा डीजल वेरिएंट्स में महिंद्रा का दमदार 4X4 (फोर-बाय-फोर) ‘4XPLOR’ व्हील ड्राइव सिस्टम भी ऑफर किया जाएगा, जो इसे बेहतरीन ऑफ-रोडिंग क्षमता प्रदान करता है।
निष्कर्ष (Conclusion)
महिंद्रा स्कॉर्पियो-एन का यह आगामी फेसलिफ्ट अवतार इस बात का सबूत है कि महिंद्रा भारतीय बाजार में अपनी मजबूत पकड़ को ढीला नहीं होने देना चाहती। जहां इसके बाहरी डिजाइन को फ्रेश लुक दिया जा रहा है, वहीं इंटीरियर में किए जा रहे डिजिटल बदलाव (बड़ी 10.25-इंच की स्क्रीन्स) इसे टाटा सफारी (Tata Safari) और अपकमिंग 7-सीटर गाड़ियों के मुकाबले ज्यादा मॉडर्न और प्रीमियम बनाएंगे। पावरफुल इंजन ऑप्शन को बरकरार रखते हुए, एडवांस फीचर्स और कॉस्मेटिक अपग्रेड के साथ आ रही नई स्कॉर्पियो-एन फेसलिफ्ट अपनी बादशाहत को और कई सालों तक कायम रखने के लिए पूरी तरह तैयार दिख रही है।
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