Skoda First India-Made EV: चेक कार निर्माता स्कोडा (Skoda) ने भारतीय बाजार के लिए अपनी इलेक्ट्रिक वाहन (EV) रणनीति को लेकर एक बड़ा संकेत दिया है। कंपनी के शीर्ष कार्यकारी के अनुसार, Skoda First India-Made EV के लिए ग्राहकों को अभी लगभग दो साल और इंतज़ार करना पड़ सकता है। कंपनी की योजना मार्च 2028 तक अपनी पहली स्थानीय रूप से निर्मित ईवी लॉन्च करने की है।
यह घोषणा भारत के तेज़ी से बढ़ते ईवी सेगमेंट में स्कोडा की धीमी लेकिन मजबूत एंट्री का संकेत देती है।
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लोकल मैन्युफैक्चरिंग और इकोसिस्टम पर फोकस
स्कोडा इंडिया के ब्रांड डायरेक्टर आशीष गुप्ता ने पीटीआई (PTI) की एक रिपोर्ट में पुष्टि की है कि कंपनी अप्रैल 2027 और मार्च 2028 के बीच अपनी Skoda First India-Made EV पेश करने पर विचार कर रही है।
गुप्ता ने इस विलंब का कारण स्पष्ट करते हुए कहा कि इस समय तक कंपनी भारत में एक मजबूत स्थानीय सप्लायर इकोसिस्टम (Local Supplier Ecosystem) स्थापित करने में सक्षम हो जाएगी। साथ ही, देश का चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर भी विकसित हो जाएगा। यह रणनीति स्कोडा को महंगे आयात (CBU) रूट से बचने और देश में प्रतिस्पर्धी कीमत पर ईवी पेश करने में मदद करेगी।
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‘इंडिया 3.0’ प्रोजेक्ट और बड़ा निवेश
यह घोषणा ऐसे समय में आई है जब फॉक्सवैगन ग्रुप (Volkswagen Group) भारत में अपने निवेश को लेकर सक्रिय रूप से विचार कर रहा है।
- एक रिपोर्ट के अनुसार, वोक्सवैगन ग्रुप ने पहले ‘इंडिया 3.0’ प्रोजेक्ट के लिए एक बिलियन यूरो (लगभग ₹9,000 करोड़ से अधिक) के अतिरिक्त निवेश को मंज़ूरी दी थी। इस निवेश का उद्देश्य नए इंटरनल कम्बशन इंजन (ICE) और प्योर इलेक्ट्रिक मॉडल्स विकसित करना है।
- यह निवेश भारत को कंपनी की वैश्विक रणनीति का एक ‘दूसरा स्तंभ’ बनाने की व्यापक योजना का हिस्सा है, ताकि यूरोप पर अत्यधिक निर्भरता कम की जा सके।
भारत के लिए विशेष मॉडल: 4.5 मीटर SUV
स्कोडा ने अभी तक अपने मौजूदा MQB A0 IN प्लेटफॉर्म-आधारित मॉडलों (Kylaq, Slavia, और Kushaq) से परे किसी नए स्थानीय मॉडल की घोषणा नहीं की है। हालांकि, कंपनी के एक पूर्व कार्यकारी ने Skoda First India-Made EV के बारे में कुछ महत्वपूर्ण जानकारी दी थी।
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- पूर्व ब्रांड डायरेक्टर पेट्र जानेबा ने अप्रैल में खुलासा किया था कि Skoda First India-Made EV ‘इंडिया के लिए एक अद्वितीय मॉडल’ (Unique to India) होगी।
- उन्होंने संकेत दिया था कि यह मॉडल लगभग 4.5 मीटर लंबाई की होगी, जो इसे कॉम्पैक्ट एसयूवी सेगमेंट के ऊपरी सिरे या मिड-साइज़ एसयूवी सेगमेंट में स्थान देगी। यह स्पष्ट रूप से टाटा कर्व ईवी (Tata Curvv EV) जैसी आने वाली प्रतिद्वंद्वियों को टक्कर देगी।
- जानेबा ने यह भी बताया था कि स्कोडा इस Skoda First India-Made EV के लिए दो बैटरी पैक विकल्प देने की योजना बना रही है। यह रणनीति उन ग्राहकों को लक्षित करेगी जिनका बजट कम है और वे शहर में ड्राइव करते हैं, साथ ही उन ग्राहकों को भी जो लंबी रेंज की तलाश में हैं।
ग्लोबल मॉडल्स पर भी नज़र: Enyaq और Elroq
वैश्विक स्तर पर, स्कोडा पहले से ही तीन इलेक्ट्रिक कारें बेचती है और अगले साल तक अपने पोर्टफोलियो को पांच तक बढ़ाने की योजना है। भारत में, कंपनी ने अपने ग्लोबल ईवी मॉडलों को सार्वजनिक रूप से प्रदर्शित किया है:
- Enyaq: स्कोडा ने 2022 में भारत में प्री-फेसलिफ्ट Enyaq की टेस्टिंग शुरू की और इसे भारत मोबिलिटी एक्सपो 2024 में भी शोकेस किया।
- Elroq: कंपनी ने भारत मोबिलिटी ग्लोबल एक्सपो 2025 में Elroq को भी प्रदर्शित किया।
हालांकि, कंपनी EU-भारत FTA (मुक्त व्यापार समझौता) से अनुकूल परिणाम आने तक इन ग्लोबल मॉडलों को कम-मात्रा वाले आयात (CBU) रूट के माध्यम से लाने की योजना को स्थगित करती दिख रही है।
निष्कर्ष
Skoda First India-Made EV की समयसीमा बताती है कि स्कोडा भारतीय ईवी बाजार में जल्दबाजी नहीं करना चाहती। कंपनी स्थानीयकरण (Localisation) और एक मजबूत सप्लाई चेन पर ध्यान केंद्रित कर रही है। ₹20 लाख की कीमत सीमा के भीतर 4.5 मीटर की एसयूवी के रूप में, Skoda First India-Made EV एक अत्यधिक प्रतिस्पर्धी सेगमेंट को लक्षित कर रही है, जो भारत में इलेक्ट्रिक मोबिलिटी को बड़े पैमाने पर अपनाने में एक प्रमुख भूमिका निभा सकती है।
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